국제 해운 산업으로서、국제 무역의 바로미터，BDI지수는 최근 하락세를 보이고 있습니다，중요 구성요소인 BCI 지수도 처음으로 마이너스 범위에 진입했습니다.。경기 침체는 코로나19 전염병을 포함한 일련의 부정적인 전개에 뿌리를 두고 있습니다.。신종 코로나바이러스 폐렴 전염병의 ビンゴ アプリ おすすめ을 받음，국가 경제와 무역 발전은 단기적으로 일정한 ビンゴ アプリ おすすめ을 받을 것입니다.，그리고 글로벌 경제 및 무역 환경에 따른 변화。해운 산업 및 경제로 인해、무역 조건은 밀접하게 연관되어 있으며 글로벌 공급망에서 중요한 역할을 합니다.，따라서 해운 업계는 전염병 확산을 방지하고 글로벌 무역을 보장하기 위해 일련의 통제 조치를 채택했습니다.、항구 및 배송이 정상적으로 작동 중입니다。그러나 이 전염병은 전 세계 해운 산업의 운임 변화로 이어질 것입니다.、수요가 단기적으로 압박을 받고 있습니다.，이는 항만산업의 수요와 공급에도 ビンゴ アプリ おすすめ을 미칠 것입니다，동시에 여러 국가에서 채택한 통제 조치는 항만 및 해운 회사의 운영 효율성을 어느 정도 감소시킬 것입니다.，운영 비용 증가，이익도 단기적으로 압박을 받을 것입니다。대규모 부채를 안고 있는 중소 규모 해운회사 및 항만회사가 직면한 단기 유동성 위험에 특별한 주의를 기울여야 합니다.。중장기적으로，전염병이 완화된 후，국내외 경제 및 무역이 정상 수준으로 복귀，항만 및 해운 산업의 압박된 수요와 생산 능력은 점차적으로 풀릴 것입니다.，하반기 회복 및 반등 예상。
1. ビンゴ アプリ おすすめI지수 전체 설명 및 최근 추세 분석
(1) 일반 설명
발트 건조 지수，BDI)는 여러 건화물 노선의 운임과 해운 시장에서 각각의 중요성을 기반으로 구성된 종합 지수입니다.，국제 건화물선 시장 동향을 나타내는 바로미터가 되었습니다。건화물 운송에 대한 수요는 국제 무역에서 파생되므로，따라서 BDI는 국제 무역 상황을 반영하는 선행 지표이기도 합니다.。BDI 지수는 유럽입니다、미국, 일본 등 기업이 투자함、조선、종합물류 및 금융파생상품 투자에 대한 주요 참고지표，다양한 국가의 정부가 운송 규정을 제정하고 있습니다、조선금융 조달、과세 및 국가 정책，모두 BDI 지수 추세를 중요한 참고 자료로 사용。나의 나라는 배송 대국입니다，또한 무역 대국이기도 합니다，BDI 지수의 변동은 중국 해운 회사 및 무역 회사의 환경을 반영합니다.，또한 중국 해운 및 무역 산업의 방향에 ビンゴ アプリ おすすめ을 미칩니다.。
국제해운산업으로서의 BDI지수、국제 무역의 바로미터，우선 지수가 해운시장을 공정하게 반영하기 때문입니다.，어떠한 조직의 통제나 ビンゴ アプリ おすすめ도 받지 않음，그리고 시장 정보에 민감합니다；둘째，BDI 지수는 국제 해운 시장을 반영합니다.，지역 운송 시장이 아님；다시，BDI 지수 계산은 무역 시장의 변화에 따라 변경됩니다.，무역의 파생상품이자 서빙무역으로서 운송의 특성을 완전히 반영；마지막，BDI 지수는 운영 방식 및 시장 참여자의 변화에 따라 지속적으로 최적화될 수 있습니다.。
(2) ビンゴ アプリ おすすめ 동향 분석
유엔 무역 개발 회의에서 발표한 '2019년 세계 해상 운송 보고서' 데이터에 따르면，2018년 중국의 벌크 건화물 운송 무역은 전 세계 총 무역의 43%를 차지했습니다..5%，글로벌 건화물 운송 무역 패턴에 큰 ビンゴ アプリ おすすめ을 미칩니다.。최근，BDI 지수는 2016년 4월 이후 계속해서 최저치를 기록하고 있습니다.，2019년 12월 초 약 1500포인트에서 2020년 2월 10일 411포인트로 지속적으로 하락。중요한 부분으로 BCI 지수(Capesize 지수)가 2020년 1월 31일 이후 처음으로 마이너스 범위에 진입했습니다.，계속해서 아래로 내려가세요。
그림 1 2019년 9월 2일부터 2020년 3월 2일까지의 ビンゴ アプリ おすすめI 지수 추세
최신 데이터 표시，2020년 3월 2일，ビンゴ アプリ おすすめI 지수 보고 539포인트，전 거래일보다 4포인트 상승，규모는 0.75%；BCI 지수120포인트 더 하락했습니다，ビンゴ アプリ おすすめ -6입니다..1%，보고된 -348포인트；BPI 지수210포인트 상승，ビンゴ アプリ おすすめ 1.10%，915포인트 신고；BSI 지수315포인트 상승，비율은 2입니다..48%，621포인트 신고。위의 추세는 2019년 12월 초에 발생한 신형 코로나바이러스(Covid-19) 폐렴 전염병의 추세와 직접적으로 일치합니다.。ビンゴ アプリ おすすめ 통제되면서，BDI 지수는 전반적으로 회복되었습니다.，그러나 BCI 지수는 계속해서 마이너스 범위에 속하고 있습니다.，대형 선박 운임에 관한 해운 및 교역계의 침체를 반영。경기 침체는 일련의 부정적인 발전에 뿌리를 두고 있습니다.，계절적 요인 포함、국제해사기구(IMO)가 제정한 "저유황 배출 규정"(IMO 2020)、중국 설날、브라질 홍수 및 코로나바이러스 발생。
위의 분석에서 알 수 있습니다.，한편으로는 BDI 지수는 운송 화물 수준에 직접적인 ビンゴ アプリ おすすめ을 미칩니다.、국제 무역 수준의 변화。반면에，국제 해운 산업、국제 무역 업계도 BDI 지수의 상승과 하락을 상당 부분 결정합니다.，그 중 운송 수요 및 공급 요소、배송 비용 요소、선박 임대 요소、국제 무역 요인、정치적 및 법적 요인、추측적 요인、긴급 요인(예: 전염병)이 BDI 지수에 매우 중요한 ビンゴ アプリ おすすめ을 미쳤습니다.。그러므로，BDI 지수 변동의 근본 원인을 더 넓은 관점에서 종합적으로 분석해야 합니다.。
2. 전염병이 글로벌 해운 산업의 발전 환경에 미치는 ビンゴ アプリ おすすめ
(1) 새로운 왕관 전염병이 국내 경제 및 무역에 미치는 ビンゴ アプリ おすすめ
2019년 12월 이후，COVID-19 전염병은 해운 산업과 무역 흐름에 부정적인 변화를 가져왔습니다.。중국의 적시 채택으로 인해、강력한 정책 조치，전염병은 단계적으로 효과적으로 진압되었습니다.，그러나 이는 경제 발전에도 일정한 ビンゴ アプリ おすすめ을 미쳤습니다.。국내경제적 관점에서，이 전염병의 발생과 춘절 연휴 동안의 통제 조치 시행；이 기간 동안 실물 경제의 상대적으로 약한 생산 활동으로 인해，그러나 운송 및 기타 서비스 산업은 직접적인 ビンゴ アプリ おすすめ을 받았습니다。
장기，중국 경제 및 무역 성장의 원동력은 여전히 남아 있습니다.，그러나 단기적으로는，전염병의 확산과 엄격한 예방 및 통제 조치가 일부 산업에 ビンゴ アプリ おすすめ을 미치는 것은 불가피합니다.。2003년 SARS 바이러스 확산과 비교，현재 세계 해양 무역 시장에서 중국의 ビンゴ アプリ おすすめ력은 더욱 광범위하고 광범위합니다(표 1 참조)。
표 1 2003년과 2019년 중국 해상 ビンゴ アプリ おすすめ량 비교4
| 해양 ビンゴ アプリ おすすめ | 2003 (백만 톤) | ビンゴ アプリ おすすめ 공유 | 2019 (백만 톤) | ビンゴ アプリ おすすめ 공유 |
| ビンゴ アプリ おすすめ 수입 | 146.8 | 29% | 1047.3 | 72% |
| ビンゴ アプリ おすすめ입 | 10.3 | 2% | 260.8 | 20% |
| 곡물 수입 | 22.5 | 10% | 101.8 | 21% |
| ビンゴ アプリ おすすめ 수입 | 86.5 | 5% | 456.2 | 23% |
| 액화천연가스 수입 | - | - | 60.7 | 17% |
| 총 해상 수입량 | 499.6 | 7% | 2639.1 | 22% |
| ビンゴ アプリ おすすめ 화물 수출 | 75.6 | 10% | 264.8 | 31% |
| 총 해상 수출량 | 319.5 | 5% | 586.5 | 5% |
추가로，전염병이 긴급상황이고 춘절 연휴 동안 발생한 것으로 인해，다양한 산업 분야의 위험 저항 능력이 부족한 중소기업용，운영을 계속하는 데 큰 어려움에 직면하게 될 것입니다.；일부 중소기업 및 영세 기업은 파산 또는 운영상의 어려움에 직면할 수 있습니다.。동시에，2차 및 3차 산업이 전염병으로 인해 큰 ビンゴ アプリ おすすめ을 받기 때문입니다.，그리고 휴일은 계속 연장됩니다，대부분의 실제 산업이 작업을 시작했습니다.、재개율이 부족함，중국의 생산 원자재 및 제품 수출입 수요 감소로 인해，국내외 무역은 단기적으로 감소할 것입니다。전염병 이후，중국 정부는 신속하게 재무 보고서를 공개했습니다.、과세、금융、무역 및 기타 규제 조치 및 정책，기업에 미치는 ビンゴ アプリ おすすめ 감소，전염병이 경제에 미치는 ビンゴ アプリ おすすめ 완화。
(2) 새로운 왕관 전염병이 세계 경제 및 무역에 미치는 ビンゴ アプリ おすすめ
단기적 관점，중국의 경제 성장은 둔화될 것입니다，동시에 국내 및 해외 무역도 압박을 받게 될 것입니다.，중소기업의 비즈니스 위험 심화。동시에，세계 경제 및 무역의 중요한 참여자로서의 중국，경제 및 무역 상황은 또한 세계 경제 및 무역 상황과 밀접한 관련이 있습니다.。이 전염병은 수출입 무역을 통해 전달될 것입니다、여행、대량 상품 및 기타 충격이 다양한 경제로 확산됨，글로벌 소비 및 투자 기대 감소。추가로，2003년 SARS와 비교，국내경제에 미치는 ビンゴ アプリ おすすめ의 관점에서，2003년 중국 GDP에 대한 3차 산업의 부가가치 기여도는 42%였습니다.，그리고 2019년에는 50% 이상；그리고 3차 산업은 이 전염병의 직접적인 ビンゴ アプリ おすすめ을 받았습니다，경제에 미치는 ビンゴ アプリ おすすめ의 정도는 2003년보다 높을 수 있습니다.。세계 경제 및 무역의 관점에서，현재 중국의 총 GDP는 세계 경제의 16% 이상을 차지합니다.，중국의 상품 수출입은 모두 세계 총 상품 수출입의 10% 이상을 차지했습니다. 이는 2003년 약 5%에서 증가한 수치입니다.；이 전염병 때문에，세계 경제와 무역에 미치는 ビンゴ アプリ おすすめ은 2003년 SARS보다 더 클 수 있습니다.。
세계 무역량의 90% 이상이 해운을 통해 완료됩니다.，이로 인해 항만 및 해운 산업은 세계 경제의 전조가 됩니다.。그러므로，이 전염병이 중국과 세계 경제 및 무역에 미치는 부정적인 ビンゴ アプリ おすすめ은 세계 항만 및 해운 산업에도 ビンゴ アプリ おすすめ을 미칠 것입니다.，글로벌 항만 및 해운 산업의 발전 환경에 부정적인 ビンゴ アプリ おすすめ을 미치고 있음。
3. 항만 및 ビンゴ アプリ おすすめ산업에 대한 국제사회의 통제 조치
(1) 국제ビンゴ アプリ おすすめ조합、세계보건기구의 지침 및 권장사항
항만 및 해운 산업은 글로벌 공급망의 정상적인 운영을 위한 중요한 보장입니다.，그러나 동시에 항만 및 해운 업계는 광범위한 접촉을 갖고 있습니다.，제대로 통제하지 않으면 전염병이 전 세계로 퍼질 것입니다；그러나 항구가 직접 폐쇄되거나 운송이 금지되면 중국과 세계의 경제 및 무역 발전에 막대한 악ビンゴ アプリ おすすめ을 미칠 것입니다.。발생 이후，국제해운회의소(ICS)，신종 코로나바이러스 관련 2020년 1월 27일 글로벌 선주 대상 지침 발행。본 가이드라인은 세계보건기구(WHO)의 조치에 적극적으로 대응합니다.，글로벌 항만 및 해운 산업이 계속해서 정상적으로 운영될 수 있도록 보장하는 것이 목적，또한 회원들에게 필요한 조치를 취하도록 조언，신종 코로나바이러스 확산 통제。WHO는 2020년 1월 31일에 새로운 코로나바이러스 전염병을 국제적 공중보건 비상사태(PHEIC)로 지정했습니다.，국제적 공중보건 비상사태)，그리고 임시 권고사항을 발표합니다，그러나 여행 및 무역을 방해하는 조치는 권장되지 않습니다.。국제보건규정 제43조에 의거，국제 교통을 심각하게 방해하는 추가 보건 조치(해외 여행자 거부를 의미함)、수하물、상품、컨테이너、교통、국가에 입국하거나 출국하는 물품을 가지고 있거나 24시간 이상 입국 또는 출국을 지연하는 당사국)은 조치를 취한 후 48시간 이내에 관련 공중 보건 근거와 이유를 WHO에 보고할 의무가 있습니다.。
(2) ビンゴ アプリ おすすめ 주요 국가 및 지역의 통제 조치
전 세계 국가들이 ビンゴ アプリ おすすめ에 대응하고 있습니다，항만 및 운송에 대한 통제 조치도 속속 발표되었습니다.。빌헬름센이 수집한 전 세계 다양한 항구의 통제 조치에 근거，현재 중국의 주요 무역 국가 및 지역에서는 중국 항구에서 출발하는 선박이나 중국 항구에 정박한 선박의 입항 및 정박을 금지하지 않습니다.，보건방역 강화 외에 주요 방역 조치가 추가됨、건강 선언、경로 보고 및 기타 검사、심사 조치 제외，하이라이트에는 다음도 포함됩니다.
1、ビンゴ アプリ おすすめ 항구에서 출발하는 선박 또는 ビンゴ アプリ おすすめ 항구에 기항하는 선박용，ビンゴ アプリ おすすめ 항구나 피해 지역을 떠나는 데 14일 이상 소요됩니다.，14일 이내인 경우，14일 이상 정박지에서 격리되어야 함；
2、ビンゴ アプリ おすすめ인 또는 후베이성 ビンゴ アプリ おすすめ인 승무원 또는 ビンゴ アプリ おすすめ에서 선박에 탑승하는 승무원 또는 인원의 교체 제한；
3、최근 14일 이내에 중국 본토를 방문한 사람은 입국 또는 환승이 금지되거나 14일 이상 격리될 때까지 입국이 허용되지 않습니다.。통제 조치 이상，유럽의 경우、미국、오세아니아 및 기타 중해양 항로는 거의 ビンゴ アプリ おすすめ을 미치지 않습니다.，이 경로의 대부분은 14일 이상 지속됩니다.，14일이 다가오는 일부 사례는 14일 이상의 요구 사항을 충족하도록 배송 속도를 조정할 수도 있습니다.。그러나 동남아시아의 경우、동북아시아 및 기타 노선，ビンゴ アプリ おすすめ이 비교적 크다，출발부터 중국 항구 도착까지의 시간은 기본적으로 14일 이내입니다.，원래 배송 일정에 확실히 ビンゴ アプリ おすすめ을 미칠 것입니다，정박 압력 증가。동시에 강화된 보건 및 방역 조치로 인해，도크 포트、파일럿、적재, 하역 및 승무원 변경은 필연적으로 ビンゴ アプリ おすすめ을 받습니다.，해운회사의 운영비용 증가。
그러나 두 국가가 ビンゴ アプリ おすすめ으로부터 일부 상품 수입을 금지한다고 발표했다는 점에 유의해야 합니다.
(1) 주요르단 중국대사관 ビンゴ アプリ おすすめ상담실 발표에 따르면，2월 2일, 요르단 당국은 중국 동식물 제품 수입을 중단할 것이라고 발표했습니다.，요르단의 새로운 코로나바이러스 확산을 방지하기 위해；수입허가증 발급에 관한 추가 공지。
(2) 지중해 ビンゴ アプリ おすすめ 공지에 따르면: 2월 6일부터，모리셔스는 홍콩을 치료하기로 결정、대만 및 중국 남부에서 해당 국가로 수출되는 일부 상품이 수출 금지되어 있습니다.。
(3) 국제 사회 통제 조치의 ビンゴ アプリ おすすめ
전체，현재 국제기구 및 세계 주요 국가들이 채택하고 있는 통제 조치를 살펴보면，중국의 수출입 무역은 기본적으로 전 세계 외부 채널로부터 금지되지 않습니다.，그러나 전 세계, 특히 아시아 지역의 원자재 및 소비재 유통 속도는 어느 정도 ビンゴ アプリ おすすめ을 받을 것입니다.。동시에 전염병이 더욱 확산된다면，국제사회 및 관련 기관의 통제 조치가 확대될 수 있음；더 많은 국가가 중국 수입품에 대해 금지 조치를 취할 수 있습니다.，중국과 무역을 하게 됩니다、세계 무역과 항만 및 해운 산업의 발전은 더욱 부정적인 ビンゴ アプリ おすすめ을 미칩니다.。
4. 국제해운의 ビンゴ アプリ おすすめ 및 전망 분석
(1) 코로나19 전염병이 글로벌 건화물 화물에 미치는 ビンゴ アプリ おすすめ、석유 운송 시장에 미치는 ビンゴ アプリ おすすめ
전염병이 중국 경제와 무역은 물론 세계 경제에 부정적인 ビンゴ アプリ おすすめ을 미치면서，세계 해운 산업은 전통적인 비수기로 인해 더욱 큰 압박을 받고 있습니다.，발트 건조지수(BDI)、발트해 원유 운송 지수(BDTI)、발병 이후 발트해 제품 운송 지수(BCTI)，지속적인 감소。건화물，브라질 광산 재해로 인해、호주 허리케인、중미 무역 마찰의 포괄적인 ビンゴ アプリ おすすめ과 IMO 2020 황 제한 명령의 시행 예정，BDI 지수는 처음 하락했다가 2019년에 상승했습니다.，최근 몇 년 동안 운임이 최고치를 기록했습니다.；2019년 말에 다소 감소함，중국 전통 공휴일 및 서양 공휴일 입력，전체 수요 감소，운임 가격은 계속 하락하고 있습니다.。이 전염병은 전통적인 비수기 동안 발생했습니다.，대량 화물 운송 시장에 대한 수요가 지속적으로 감소하도록 유도，글로벌 벌크 화물 운송 가격이 더욱 하락합니다.，BDI 지수는 2016년 이후 최저 수준으로 하락。
특정 국내 다운스트림 수요의 관점에서，제철소 및 제조회사의 작업 및 생산 재개가 연기됨，부동산、인프라 프로젝트 건설도 중단됩니다，재개 날짜는 전염병의 진행 상황에 따라 달라집니다.，상류 철강 수요 감소，다운스트림 철광석 조달은 단기적으로 시작하기 어려울 것으로 예상됩니다.，철광석, 원료탄 등 원자재 수입과 완제품 수출이 급격히 둔화됨。석탄，관련 업계 업무 재개로 인해 지연，전력 수요 감소，더운 날씨로 인한 석탄 수요의 계절적 감소와 결합，석탄의 단기 수요에 더 큰 ビンゴ アプリ おすすめ。석유 제품，중국 대부분의 성 및 도시의 교통 통제로 인해，차량 연료 소비가 크게 감소됩니다.，동시에 석유화학 산업의 수요도 감소했습니다.，따라서 중국의 수입 석유제품 수요는 단기적으로 감소할 것입니다.，전체적으로 BDTI와 BCTI는 계속해서 하락하고 있습니다.。
그림 2 2002년부터 2003년 7월까지의 발트해 ビンゴ アプリ おすすめ 화물、석유 제품 운송 지수5
그림 3 2019년부터 2020년 2월까지의 발트해 ビンゴ アプリ おすすめ 화물、석유 제품 운송 지수6
(2) 새로운 왕관 전염병이 글로벌 컨테이너 해운 시장에 미치는 ビンゴ アプリ おすすめ
컨테이너 운송，전염병의 ビンゴ アプリ おすすめ으로 인해 중국 대부분의 산업의 춘절 연휴가 2월 9일로 연기되었습니다.，그러나 다른 지역의 전염병 상황과 정부 통제 강도가 다르기 때문에，일부 근로자의 복귀 및 사업 개시가 계속 연기될 것입니다，또한 전염병의 ビンゴ アプリ おすすめ으로 완제품에 대한 국내외 수요도 감소했습니다.，전체 작업 재개율 및 가동률이 부족함。사회의 모든 기업이 2월에 완전히 업무를 재개할 가능성은 없을 것으로 예상됩니다.；그러나 전염병이 적절하게 통제된다면，전체 재개율이 3월에 크게 반등할 것으로 낙관적입니다.。컨테이너 공급 감소로 인해，현재 세계 주요 컨테이너 운송 회사는 2월부터 특정 노선을 철수하고 합병하기 시작했습니다.，라이너 밀도 감소，수송 능력을 줄이기 위해。Alphaliner 보고서에 따르면 다음과 같이 추정됩니다. "공장 폐쇄 및 중국의 경제 생산량에 ビンゴ アプリ おすすめ을 미치는 기타 제한으로 인해 전 세계 운송 컨테이너 수가 연간 약 600만 TEU 감소할 것입니다.，감소율은 약 0.7%”。현재 상황에 근거하여，이 볼륨의 감소는 주로 1분기에 발생할 것입니다.。동시에，일부 컨테이너 운송 회사는 체선료를 면제하거나 추가 수입 컨테이너 없는 기간을 제공합니다(터미널 보관 수수료 제외)，고객이 수입품을 유연하게 준비할 수 있도록 돕기 위해。
(3) 사스 시대와 비교，새로운 크라운 전염병이 해운 산업에 미치는 ビンゴ アプリ おすすめ
추가로，이 전염병이 해운 산업에 미치는 ビンゴ アプリ おすすめ의 깊이、폭과 속도는 2003년 SARS보다 높을 것입니다.，주로 한 가지 측면 때문에，2003년 중국이 WTO에 가입한 지 얼마 지나지 않아，대외 무역은 급속한 발전 단계에 있습니다.，그리고 그해 SARS 전염병의 ビンゴ アプリ おすすめ은 상대적으로 적었습니다.；반면에, 세계에서 중국 경제와 무역의 비중이 증가함에 따라，전 세계 운송량에서 중국의 수출입 상품 비율도 증가하고 있습니다.。위에서 언급한 바와 같이，Clarkson 통계에 따르면，2019，중국의 대량 배송 수입은 전 세계 대량 배송 수입의 22%를 차지합니다.，특히 해상 광석 수입은 전 세계 해상 광석 수입의 72%를 차지합니다。동시에，2019년 중국 본토 항구는 전 세계 선박에 의해 총 약 280,000회 입항했습니다.，글로벌 포트 호출의 7%를 차지함。
(4) 새로운 크라운 전염병이 해운 회사에 미치는 ビンゴ アプリ おすすめ
해운산업은 경기변동에 취약하기 때문에，그리고 자산이 많고 자본 집약적인 산업입니다.。따라서 해운회사는 전체적으로 자산부채비율이 높습니다.、큰 부채、수익률 변동폭이 큰 특징。한편으로는 이 전염병이 수입에 ビンゴ アプリ おすすめ을 미쳤습니다.，한편으로는 항만 및 해운 산업이 이에 상응하는 건강 및 검역 조치를 강화했습니다.，전체 운영 프로세스가 길어졌습니다，운영 효율성에 ビンゴ アプリ おすすめ을 미칩니다，운영 비용 증가。따라서 1분기 전통적인 비수기에 해운회사의 이익은 더욱 압박을 받을 것입니다.，특히 중소형 해운회사의 경우 운영이 더욱 어려울 것입니다。
5. 글로벌 무역의 ビンゴ アプリ おすすめ 및 전망 분석
(1) ビンゴ アプリ おすすめ 거래
교통 활동 감소로 중국의 차량 연료 소비가 감소할 것입니다.，이는 중국의 원유 수요 및 수입에 잠재적으로 부정적인 ビンゴ アプリ おすすめ을 미칠 것입니다.。원유 가격이 ビンゴ アプリ おすすめ을 받음，OPEC+는 적절한 시기에 감산 협정 연장 또는 감산 증가를 고려할 수 있습니다.。
(2) 건화물 및 컨테이너 ビンゴ アプリ おすすめ
장기적인 공장 폐쇄는 중국의 산업 생산에 ビンゴ アプリ おすすめ을 미칠 것입니다，중국의 기타 원자재 수입 및 완제품 수출에 ビンゴ アプリ おすすめ을 미칠 수 있음。
(3) 자동차 ビンゴ アプリ おすすめ
우한은 중국 자동차 부품 생산의 핵심 도시 중 하나입니다(성 내 다른 도시 포함)，2018년 후베이성 자동차 생산량이 242만대에 달했습니다.，국내 생산량의 9%를 차지함)，전염병은 중국의 자동차 생산에 ビンゴ アプリ おすすめ을 미칠 것입니다。
(4) ビンゴ アプリ おすすめ 및 수리
조선소(납품량에 대한 ビンゴ アプリ おすすめ 포함) 및 선박 수리소(선박 개조에 대한 ビンゴ アプリ おすすめ 포함)。중국 조선소는 올해 총 3척의 새로운 선박을 인도할 계획입니다.,760만 중량톤，작년 전체 배송량보다 약간 많음。성수기 7과 비교,95만 출력，지난 10년 동안 중국의 생산 능력이 크게 줄어들었지만，그러나 이 기사에서는 현재의 전염병이 일년 내내 조선 시장에 미치는 ビンゴ アプリ おすすめ은 여전히 통제 가능하다고 믿습니다.。대부분의 조선소는 원래 등불 축제 이후 작업을 재개할 계획이었습니다.，단기적인 업무 복귀 시간이 ビンゴ アプリ おすすめ을 받습니다.，채용의 어려움과 서둘러 출근。제조업 고용 문제에는 지속적인 관심이 필요합니다，조선소 및 수리소에는 일반적으로 후베이성 근로자의 비율이 높습니다.。전염병이 탈황탑 장비 설치에 ビンゴ アプリ おすすめ을 미침，선주들은 또한 더 많은 설치 지연에 직면하게 될 것입니다，설치 시간이 더욱 악화됨。향후 공장에 진입하는 선박도 취소될 위험에 직면할 수 있습니다.。
6. 요약
국제 해운 산업으로서、국제 무역의 바로미터，BDI지수는 최근 하락세를 보이고 있습니다，중요 구성요소인 BCI 지수도 처음으로 마이너스 범위에 진입했습니다.。경기 침체는 코로나19 전염병을 포함한 일련의 부정적인 전개에 뿌리를 두고 있습니다.。신종 코로나바이러스 폐렴 전염병의 ビンゴ アプリ おすすめ을 받음，국가 경제와 무역 발전은 단기적으로 일정한 ビンゴ アプリ おすすめ을 받을 것입니다.，그리고 글로벌 경제 및 무역 환경에 따른 변화。해운 산업 및 경제로 인해、무역 조건은 밀접하게 연관되어 있으며 글로벌 공급망에서 중요한 역할을 합니다.，따라서 해운 업계는 전염병 확산을 방지하고 글로벌 무역을 보장하기 위해 일련의 통제 조치를 채택했습니다.、항구 및 배송이 정상적으로 작동 중입니다。그러나 이 전염병은 전 세계 해운 산업의 운임 변화로 이어질 것입니다.、수요가 단기적으로 압박을 받고 있습니다.，이는 항만산업의 수요와 공급에도 ビンゴ アプリ おすすめ을 미칠 것입니다，동시에 여러 국가에서 채택한 통제 조치는 항만 및 해운 회사의 운영 효율성을 어느 정도 감소시킬 것입니다.，운영 비용 증가，이익도 단기적으로 압박을 받을 것입니다。대규모 부채를 안고 있는 중소 규모 해운회사 및 항만회사가 직면한 단기 유동성 위험에 특별한 주의를 기울여야 합니다.。중장기적으로，전염병이 완화된 후，국내외 경제 및 무역이 정상 수준으로 복귀，항만 및 해운 산업의 압박된 수요와 생산 능력은 점차적으로 풀릴 것입니다.，하반기 회복 및 반등 예상。
1 이 유형의 ビンゴ アプリ おすすめ의 일반적인 운반 능력은 150,000톤입니다.
2 이 유형의 ビンゴ アプリ おすすめ의 일반적인 운반 능력은 6-7톤입니다.
3은 Supramax ビンゴ アプリ おすすめ 가격 지수입니다，소형 선박의 운임을 반영합니다.。
4ビンゴ アプリ おすすめ Clarksonsresearch
5ビンゴ アプリ おすすめ, 이 기사의 저자가 편집함
6ビンゴ アプリ おすすめ, 이 기사의 저자가 편집함
